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萬向軸加不進去油怎么回事,檢修保養(yǎng)一次注油量多少合適?

時間:2023-02-15   訪問量:1235

在上一次推送中,我們了解到萬向軸保養(yǎng)中,保證十字軸總成的潤滑十分重要。其中提到的注油量在一定范圍內(nèi)是比較合理的,那又應(yīng)該怎么去量化這個概念呢?今天就帶您一起了解一下:

以常見的SWC350BH型號的十字包為例,經(jīng)核算十字包在未注油的情況下,單個軸承套內(nèi)部的有效間隙空間約為97000mm^3。由于新型十字軸總成一般采用四點加油潤滑方式,因此在十字軸總成的組裝期間,逐一對四個方向的軸承內(nèi)部分別預上油,保證萬向軸運達客戶現(xiàn)場的前期使用。

那偶爾客戶反饋加不進油的情況,確實是十字軸總成存在問題嗎?在解答這個問題之前,首先讓我們來排查并解決幾個問題點:

1)加油孔是否被堵塞。如果黃油嘴被砸到六角變形或者油嘴生銹等會導致油路不通,此時應(yīng)及時更換黃油嘴。提醒您,在更換過程中務(wù)必保持接口周圍清潔,防止機械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。

2)黃油槍進氣壓力不足。高壓注油器是以壓縮空氣作動力的注油設(shè)備,借助泵的作用使油料產(chǎn)生高壓,利用高壓進行注油。在使用之前要注意啟動空氣壓縮機,準備好0.6-0.8兆帕的壓縮空氣。聯(lián)接時必須做好各聯(lián)接部件的清潔工作,用扳手擰緊螺帽,以免漏油。

3)加注油脂不適合。潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上,有負載時,稠化劑將油釋放出來,從而起到潤滑作用。如果設(shè)備所處環(huán)境的冬季和夏李和溫差變化較大,要注意季節(jié)用脂的及時更換,以免變硬了的黃油塊堵住出油孔。十字軸總成一般采用3#通用鋰基脂潤滑脂,應(yīng)用在-20℃-120℃的工作溫度范圍內(nèi)的各種機械設(shè)備,具有良好的抗水性、機械安全性、防銹性和氧化安定性。

4)操作人員的誤判。為什么說在一些情況下,工人會產(chǎn)生打不進去油的誤判呢?舉例,一般常見的氣動高壓注油機輸油量約為0.85L/min,對于文章中提到的SWC350十字軸總成,軸承空腔注滿油折合約為6.85s,同時考慮到出廠預注油、日常油脂的存留量等情況,實際注油時間約為3-5s。因此潤滑脂的加換時間應(yīng)根據(jù)具體使用情況而定,既要保證可靠的潤滑又不至于引起脂的浪費。 

再次遇到加注油的問題時,不需要慌張判定結(jié)構(gòu)無法加油而采用暴力方式加注油脂,先逐一排查以上情況,相信能解決您遇到的絕大多數(shù)問題。

如果客戶實際使用現(xiàn)場的溫控屬于比較極端的情況,在前期選型或者報價時,要及時和技術(shù)人員溝通,我們會在設(shè)計生產(chǎn)時采用適合的潤滑脂,滿足您的使用需求。

當然更多保養(yǎng)知識會為您持續(xù)推送,我們會用心服務(wù),做您萬向軸傳動部件后勤保養(yǎng)的得力助手。


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